Stoker Pro

thy skrev:lyder godt nok som defekt batteri...den er der så heldigvis garenti på nå den ikke er ældre..

2 lader bilen?
3 jeg starter tit traktor feks med lader tilsluttet..på værkstedet hvor jeg arbejder starter de med lader tilsluttet hver dag da den tit monteres i starten af eftersyn og først pilles fra til sidst..

Jeg prøver også nogengange at starte med oplader tilkoplet. Men med sådan en alm batterioplader, så springer sikringen tit

triumph skrev:Jeg prøver også nogengange at starte med oplader tilkoplet. Men med sådan en alm batterioplader, så springer sikringen tit

det har jeg dog ikke prøvet..
på arb er det mest c-tek eller hvad de hedder har selv en mindre af dem,og en simpel model..

triumph skrev:Jeg prøver også nogengange at starte med oplader tilkoplet. Men med sådan en alm batterioplader, så springer sikringen tit

Mener du sikring i bil eller i batterioplader?

Min lader er en gammel (1995) Bosch 12A med rapid 17A.

Ja jeg mener i batteriopladeren.
Min lader har en 20 amp sikring, og den springer nogengange, hvis oplader er tilkoblet under start

Lige en opdatering.

Jeg havde kontaktet mekanikeren, og sagt at jeg sikkert kom med bilen ved hjælp af Falck.

Ringede til Falck og gjorde opmærksom på, at deres besøg måske inkluderede en transport til mekaniker.
Den flinke dame kontaktede en af deres prof-folk, han mente ikke det blev nødvendigt med transport.
Ganske rigtig. Falck startede bilen.

Det var det, alt var godt, på nær....
Vi fik en lang sludder om hvad problemet kunne være, men ikke en enlig løsning.

Han var inde over de samme ting, som nogen af jer herinde også skrev om.

Han mente bl.a. at starteren måske havde "hængt", så da han kom med sin kraftige starter,
så gik den igang, hvor den når jeg selv prøvede, bare mistede al strøm på en gang.

Nu har jeg så købt sådan en jump-starter, så må vi se hvad der sker.
I hvert fald har jeg ikke haft problemer med at starte efter Falck startede.
Så bare truslen om at jeg har sådan en fætter, har åbenbart sat en skræk i den gamle,
nu tør den nok ikke strejke igen, ellers så skal den få.

I skal ha' mange tak for jeres interesse i mit problem, men det ved jeg jo, I er der altid.

Godt at du er kørende igen.
Jeg kan ikke se om du har allerede har prøvet, men udover at polerne skal være rene på batteriet, skal klemmerne til batteriet være spændt MEGET hårdt. Så check lige om du kan rokke med dem, eller om de er knækkede.

baggadap skrev:Godt at du er kørende igen.
Jeg kan ikke se om du har allerede har prøvet, men udover at polerne skal være rene på batteriet, skal klemmerne til batteriet være spændt MEGET hårdt. Så check lige om du kan rokke med dem, eller om de er knækkede.

Det var også det første Falck-manden efterprøvede, men alt var i orden.