Stoker Pro

Hej 21.12.16
Helt ny og har ikke brugt dette forum før, så bær over med mig hvis jeg jokker i spinaten..

Jeg tror det er et C4 Passat jeg har, med den mellemste styring/ display.
1. Jeg har ingen manualer til fyret og kunne godt tænke mig om nogen kunne være behjælpelig med dette, så jeg kan lære fyret at kende.

2. Dernæst har jeg haft en pakning på lågen der er faldet af i den ene side, uden jeg har opdaget dette. Fyret er stoppet og lyser i alarm displayet
at der er problemer med lågen.... jeg har renset og sat listen på igen, men kan ikke lige hitte ud af at komme ud af fejl mode. Har prøvet at slukke for hoved afbryder og så den lille røde knap med beskyttelses hætte på. både hver for sig og samtidigt.

Julen står for døren og jeg aner simpelt hen ikke hvor jeg skal få hjælp til dette.. Så hvis der er en barmhjertig julesjæl, så vil jeg værdsætte dette meget.
Meget velkommen til at skrive eller ringe på 23649681... da det er lige op over med julen og faktisk også ret koldt her
Rigtig god jul

På Passat's hjemmeside kan du muligvis finde en manual.

Hvor gammel er fyret - det står typisk på typeskiltet.

Mvh
Ts

På Passat's hjemmeside kan du muligvis finde en manual.

Hvor gammel er fyret - det står typisk på typeskiltet.

Mvh
Ts

Du kan se på typeskiltet på siden af fyret, hvor stort det er og årgang.

Hvis din styring er med røde digital tal og grå front er det den mellemste styring du har - altså KK styring.

Jeg går ud fra det må være lågen til magasinet du har problemer med?
Jeg tænker du måske ikke har fået pakningen trykket ordentligt på plads og derved ikke får lukket lågen helt, således magnetkontakten stadig bryder kredsen og der meldes fejl.
Du skal ikke nulstille noget ved sådan en fejl.

Hvis du slukker fyret og tænder det igen, så vil der på opstartsskærmen stå hvilken type styring du har. Enten hedder den KK styring eller KAB.

En KK styring kan kendes ved at du har nogle symboler til højre for skærmen med en lysdiode ud for. En KAB styring har 6 knapper, stop, reset og fire pil taster.

Det er meget vigigt som i ekstremt vigtigt at ALLE dine pakninger rundt på kedlen slutter helt tæt, også den mellem magasin og kedel.
Den mindste smule falsk luft kan forårsage røggaseksplosion og dårlig forbrænding, det sidste især hvis den har iltsonde