Så fik jeg lavet en pillebremse til mit Baxi fyr. Den er lavet i 6 mm alm stål 37.
Hvis nogen skal bruge sådan en, så kan jeg hurtig bikse en sammen til jer. Jeg kan også lave en pillebremse til andre heldige fyre end Baxi. Bare gi mig nogle mål eller en tegning. Den kan i øvrigt også laves i syrefast rustfri, som er meget holdbar.
Smid en privatbesked hvis det har interesse.
Du har ikke tilladelse til at få vist vedhæftede filer i dette indlæg.
Fint lavet.... men.... jeg er altså ved at være lidt bekymret for teorien om så stort en pillebremse.
For bemærk lige det ene billede med den nede foran bålet. der stikker flammer op bag tændbuestenen, og det er altså et område der ikke er beregnet til flammer. Bagpladen er ikke så kraftig som de andre plader i siden, og der er heller ikke vand på den anden side.
Jeg kører med version 1, altså den som kun ligger imellem luftkasserne. Det virker ganske fornuftigt her.
Men Thy.... punktsvejsninger i ren rustfri, er noget helt andet end dem i jern. Grundet den markante forskel i kulstof i rustfri, kontra jern, brænder det rimelig godt igennem, selv ved kraftige materialetykkelser.
"omdrejningstal, kølevandstemperatur, og turbotryk, er alt sammen totalt ligegyldige parametre, som man egentlig ikke skal gå så højt op i."
citat Bigfoot, herning pullingarena.
Bigfoot » 25 Jan 2012, 06:52 skrev:Fint lavet.... men.... jeg er altså ved at være lidt bekymret for teorien om så stort en pillebremse.
For bemærk lige det ene billede med den nede foran bålet. der stikker flammer op bag tændbuestenen, og det er altså et område der ikke er beregnet til flammer. Bagpladen er ikke så kraftig som de andre plader i siden, og der er heller ikke vand på den anden side.
Jeg kører med version 1, altså den som kun ligger imellem luftkasserne. Det virker ganske fornuftigt her.
Men Thy.... punktsvejsninger i ren rustfri, er noget helt andet end dem i jern. Grundet den markante forskel i kulstof i rustfri, kontra jern, brænder det rimelig godt igennem, selv ved kraftige materialetykkelser.
tror ikke stenen er helt tilbage mod bagvægen... jeg har aldrig haft problemer med at ilden har kommet op bag stennen...
hvis jeg forstod det rigtigt skulle den her være sort jern altså ikke rustfri
P1030019 (Medium).JPG
Du har ikke tilladelse til at få vist vedhæftede filer i dette indlæg.
Ja jeg ser også først nu, at den kun er lavet i sort jern, dog stål 37, det er lidt hårdere. Men ellers er det rigtig nok, rustfri er altså vejen frem, da flammerne og hvad der nu ellers er af indhold i forbrændingen, tærer altså hårdt på jernet.
Den jeg har lavet i rustfri nu her, den er slet ikke tæret som den gamle ville have været på denne tid.
Jeg har dog måtte lave den lidt kortere, da jeg fyrer med træmel, og det fylder lidt mere end pillerne, så den skal ikke så langt ind mod sneglen.
"omdrejningstal, kølevandstemperatur, og turbotryk, er alt sammen totalt ligegyldige parametre, som man egentlig ikke skal gå så højt op i."
citat Bigfoot, herning pullingarena.
Hardok plade er da en mulighed, men det er jo dyrere end rustfri nogle steder....
"omdrejningstal, kølevandstemperatur, og turbotryk, er alt sammen totalt ligegyldige parametre, som man egentlig ikke skal gå så højt op i."
citat Bigfoot, herning pullingarena.
Bare gi mig nogle mål eller en tegning. Den kan i øvrigt også laves i syrefast rustfri, som er meget holdbar.
Pillebremse