Jo, det kan Du da have ret i, men lige i dette tilfælde, så vil en 10kW
kunne klare opgaven i fin stil. Man køber jo heller ikke en stor mukkert
for at slå en lille stift i, vel?
Mvh.
»Jo mere Jeg lære om mennesker, jo mere elsker Jeg min hund«
Citat: Mark Twain
Jo, det kan Du da have ret i, men lige i dette tilfælde, så vil en 10kW
kunne klare opgaven i fin stil. Man køber jo heller ikke en stor mukkert
for at slå en lille stift i, vel?
Mvh.
Det kan du måske så også ha ret i, men her slår du dig ikke over fingrene.........tværtimod.
Inden for teknik, jeg tænker her på køretøjer som biler og traktorer m.v. får du jo en noget bedre holdbarhed ved at købe en lille smule for stort end det er lige passer til behovet. En Fiat 600 kører jo fint 130 km/time på motorvejen, men hvis den gør det længe og hver dag, kører den ikke så længe som en stor bil.
Med de nye modulerende pillefyr, syntes jeg ikke det er så vigtigt, som det har været, hvor det var med pause og/eller sluk tænd. Derudover er der ikke mange pillefyr idag, der ikke har el-tænding.
At gardere sig en tand over er i min verden ikke noget i.f.t. at risikere nedtagning af gl. fyr, sælge brugt o.s.v. Installationen er jo den samme om du installerer et lille eller et lidt større fyr og de basseører modellen over koster mere, er peanuts i.f.t. risikoen
Du kan roligt købe en 10KW.
Den kan tunes til det du har behov for.
Eneste ulempe er at der kan være problemer med uforbrændte piller i bakken ved højt forbrug.
Men det findes der også råd for :-)
mvh.
jvm
The economy is so bad that:The Mafia is laying off judges.
newpas » 22 Feb 2012, 00:15 skrev:Flunk. Hvilket skorstensfejerbidrag betaler man for gasfyr??. Forøvrigt er det bare at lukke hanen til gasfyret og lade det hænge. Det er gratis!
Det var blot ment som indspark til ting man kunne/burde tage med i betragtning.