Skivebremser
-
Jennyd
- Stoker I
- 12
- Indlæg: 12
- Tilmeldt: 26 apr 2013 20:01
Skivebremser
Hvor skal man købe nye skiver til Skoda Octavia 19 TDI som ikke bliver skæve så hurtigt som originale skiver
-
bent
- Stoker VIII
- 14
- Indlæg: 323
- Tilmeldt: 30 jan 2011 19:26
- Mit fyr: Biomax 15 og en tasso 20ms oliekedel
- Areal: 190
- Brændsel: træpiller
- Fremviser gerne i postnummer: 5771
- Årligt forbrug: ca 7.5 ton
- Geografisk sted: Stenstrup Fyn
- Blevet takket: 4 gange
-
timkenneth
- Stoker XII
- 14
- Indlæg: 723
- Tilmeldt: 01 dec 2010 00:49
- Mit fyr: SK STOKER
- Areal: 169
- Brændsel: flis/korn/piller
- Fremviser gerne i postnummer: 6980
- Årligt forbrug: ca 2500 kr.
- Geografisk sted: vestjylland
- Blevet takket: 3 gange
-
BWJ
- Stoker XVII
- 14
- Indlæg: 3.404
- Tilmeldt: 05 jan 2011 20:03
- Areal: 155
- Brændsel: VP/ solvarme/ Solcelleanlæg 6460Wp
- Dagligt forbrug: 0
- Årligt forbrug: 0
- Har takket: 213 gange
- Blevet takket: 244 gange
Skivebremser
Har man andre muligheder, i sådan en ?WoodyHugo skrev:Tror mere det handler om at køre ordentlig !!!!
Hvorfor gøre det enkelt, når man med en smule omhu, kan gøre det hamrende indviklet.
-
Brandsen
- Stoker XVII
- 15
- Indlæg: 3.485
- Tilmeldt: 21 okt 2009 23:02
- Mit fyr: Baxi Multi Heat 2.5 + Scotte BS1016 Mini
- Areal: 425 m2
- Brændsel: Spildkorn - Træpiller
- Fremviser gerne i postnummer: 4300
- Årligt forbrug: ca 10 tons
- Geografisk sted: Holbæk
- Har takket: 1 gang
- Blevet takket: 136 gange
Skivebremser
Halløj i forum,
København er kendt for den Lille Havfrue , Tivoli, Folketinget, Amalienborg,
Ribe er kendt for sin domkirke, Odense for HC. Andersen, Silkeborg for sine søer, osv,
men hvad i hede hule er Skive kendt for ? Skivebremser ??
København er kendt for den Lille Havfrue , Tivoli, Folketinget, Amalienborg,
Ribe er kendt for sin domkirke, Odense for HC. Andersen, Silkeborg for sine søer, osv,
men hvad i hede hule er Skive kendt for ? Skivebremser ??
__________________________________________________________________
Med venlig hilsen, Brandsen
Baxi Multi Heat 2.5 med 600l tank, iltstyring, prom 1.08 ( Installeret Oktober 2005 )
Scotte BS Mini 10kw ( Installeret Juni 2013 )
Med venlig hilsen, Brandsen
Baxi Multi Heat 2.5 med 600l tank, iltstyring, prom 1.08 ( Installeret Oktober 2005 )
Scotte BS Mini 10kw ( Installeret Juni 2013 )
-
Lau
- Stoker XII
- 17
- Indlæg: 794
- Tilmeldt: 16 sep 2007 16:39
- Mit fyr: MGM Junior
- Areal: 135 rimelig iso.
- Brændsel: Træpiller
- Fremviser gerne i postnummer: 6621
- Årligt forbrug: 3600 kg
- Geografisk sted: Vejen (",)
- Har takket: 23 gange
- Blevet takket: 14 gange
Skivebremser
Brandsen skrev:Halløj i forum,
København er kendt for den Lille Havfrue , Tivoli, Folketinget, Amalienborg,
Ribe er kendt for sin domkirke, Odense for HC. Andersen, Silkeborg for sine søer, osv,
men hvad i hede hule er Skive kendt for ?
Roadhouse - altid godt for en rask lille slåskamp, da man var værnepligtig i skive.
-
Bigfoot
- Stoker XIX
- 14
- Indlæg: 5.101
- Tilmeldt: 06 sep 2010 10:21
- Mit fyr: Clivet 8,3kw luft-vand
- Areal: 116
- Brændsel: ren el
- Fremviser gerne i postnummer: 6818
- Geografisk sted: Årre/Varde
- Har takket: 9 gange
- Blevet takket: 201 gange
Skivebremser
sjovt... de originale skiver har altid været den bedste kvalitet i VW koncernen... har sku selv hele vognparken i den klan.
Men..... kørestil har meget at sige, men montagen af dem i første omgang, den er straks værre.
F.eks så tåler de knap nok, at man smørrer bremsefedt på navet, for at skiven lettere kommer af senere engang. Det giver uens anlægsflade ved montering, og får skiven til at slå sig.
Men jeg handler altid N-K til mine biler, er lidt nærig, og jeg må sige jeg kører langt på mine skiver. Superben har nu kørt ca 180.000 km i min varetægt, og har fået skiftet skiver en enkelt gang. Så det er ikke fordi jeg overdriver brugen af dem da. Det vil så sige jeg har kørt 120.000 km på dem som sidder på bilen lige nu.
Fabiaen vi havde, den rullede 240.000 km på sine skiver foran. (havde tromler bagpå, helt anden historie...)
Prisforskellen, hvor jeg handler, imellem N-K og så de originale fra VW, er så godt som ikke eksisterende, hvilket jeg først fandt ud af bagefter jeg havde købt N-K til min superb.
Så at originale skiver bliver skæve..... nej..... men alt kan ødelægges eller monteres med den forkerte størrelse hammer
Men..... kørestil har meget at sige, men montagen af dem i første omgang, den er straks værre.
F.eks så tåler de knap nok, at man smørrer bremsefedt på navet, for at skiven lettere kommer af senere engang. Det giver uens anlægsflade ved montering, og får skiven til at slå sig.
Men jeg handler altid N-K til mine biler, er lidt nærig, og jeg må sige jeg kører langt på mine skiver. Superben har nu kørt ca 180.000 km i min varetægt, og har fået skiftet skiver en enkelt gang. Så det er ikke fordi jeg overdriver brugen af dem da. Det vil så sige jeg har kørt 120.000 km på dem som sidder på bilen lige nu.
Fabiaen vi havde, den rullede 240.000 km på sine skiver foran. (havde tromler bagpå, helt anden historie...)
Prisforskellen, hvor jeg handler, imellem N-K og så de originale fra VW, er så godt som ikke eksisterende, hvilket jeg først fandt ud af bagefter jeg havde købt N-K til min superb.
Så at originale skiver bliver skæve..... nej..... men alt kan ødelægges eller monteres med den forkerte størrelse hammer
"omdrejningstal, kølevandstemperatur, og turbotryk, er alt sammen totalt ligegyldige parametre, som man egentlig ikke skal gå så højt op i."
citat Bigfoot, herning pullingarena.
citat Bigfoot, herning pullingarena.