Det er ikke helt korrekt.Bigfoot skrev:
tjah opel i dag, de diesel motorer er produceret af Fiat, de elektriske komponenter er købt på alskens markeder, så det er en stor blandet landhandel.
Volvo's 5 cylindrede turbomotor fra 850eren og deropaf, den går jo også igen, både i VW Sharan, VW Transporter, Ford Focus RS... men 100% lavet af volvo.
PSA motoren, især den 1.6'er, er jo nok en af de motorer som går mest igen over en stor række mærker, og ja, den er godt nok blevet nærmest myteomtalt, for at holde af helvede til, men som du selv siger, er service overholdt, holder motoren også.
Det samme er gældende for VW, holder man sine service, så holder en DSG gearkasse også 700.000 km. Alle deres fejl, har vist sig at melde tilbage på dårlig service, hvor kunder stor og klager deres store nød, om at kulancedækning ikke gælder dem, fordi deres service er lavet udenbys. Jamen sådan er kulanceordningen. Garanti er nu en ting, kulance er den du betaler dit service for.
Desuden har vi en kørende vognpark herhjemme, hvor 99% af ejerne stoler blindt på elektronikken, altså hvis lampen ikke lyser for fejl, så fejler bilen altså ikke noget. Det har jeg oplevet et utal af gange.
Den 5-benede Transporter motor var et Audi design
Den fra Volvo lå i øvrigt i en række Ford modeller. S-max, Mondeo og Focus ST og RS
Men det var nok primært i kraft af at Ford på daværende tidspunkt ejede Volvo.
