Billede af Lambdasonde i låg.

[NielsenSorø]

Nu har fyret kørt ca. 8 timer med iltstyring, og mit indtryk er at den kører rigtig godt, men jeg skal nok lige have natten med, da vejret har været rigtig flot i dag, og varmen dermed er kommet udefra.

Det jeg umiddelbart glæder mig over er, at ydelsen ligger langt lavere (ca. 16%) end den har gjort længe, hvor den i dagtimerne har ligget på omkring 30%. Og dertil skal det siges jeg har haft en kamp med forbrændingen(slagger), se denne tråd, viewtopic.php?f=137&t=23862 , så jeg håber dette problem er løst med iltstyringen, men det ved jeg mere om inden for nogle timer når gulvvarmen begynder at tænde i aften.

Egentlig kørte fyret ad helvede til inden ilt montering, og jeg lavede blot en ny afvejning, og satte blæsertal til leverandør oplyste 20-28-38, som prøvet utallige gange i de forløbende 3 uger.

Hvis det har interesse kan jeg godt følge videre op på dette iltstyringsprojekt.

[Olaf13]

Ja jeg følger med her det lyder interessant så fortæl endelig hvordan du oplever forandringen hen af vejen...

[motoz]

They say that silicone destroys lambdaprobes, eg. wikipedia: http://en.wikipedia.org/wiki/Oxygen_sensor

"Another common cause of premature failure of lambda probes is contamination of fuel with silicones (used in some sealings and greases)"