Rundt omkring el-bilen

[MichaelK]

Ja. Der er forskellige meninger om det.

https://blog.bilbasen.dk/klumme-plug-in-hybrid-325473/

Jeg er helt enig med klummen fra bilbasen

[pendec]

Ja. Der er forskellige meninger om det.

https://blog.bilbasen.dk/klumme-plug-in-hybrid-325473/

Tænk , den person har vist ikke tænkt ret længe over de formuleringer.

Der nævnes 200kg vægt som et nyt problem for bilen, så kan man undre sig over alle de andre biler, varevogne , luksusbilerne og andre, som allerede overskrider de vægtgrænser som der tales om.

Plug-in hybriderne er ikke brændstoføkonomiske
Ren uvidenhed? eller bare en spindokotor's ord som nogle æder råt? Tydeligt er man forsøger at fremhæve et problem som ikke er der.

Dyrere i drift
ingen hybridbiler kører lige så langt uden påfyldning af energi, som en søsterbil der udelukkende kører på diesel.
- Sikke en gang bullshit. Er manden syg eller bor i en verden hvor man ikke har PHEV biler, så han snakker om noget han ikke ved meget om?
Hvis jeg skal lyde lige så dum, så vil jeg gerne sammenligne med en Porsche Cayenne , som tager ca 8km/ltr, den slår jeg da fint med længder vi ikke behøver påpege, så lød det lige så dumt.
Der er klart stadig diesel som kan køre 30km/l(VW 3L) og andre som ikke giver mere end 8km , sådan er bilverden, vælg selv hvad du vil tale om.

Det er da sjovt som folk der ikke ejer en PHEV, kan have så meget kritik til overs, når de ikke vil køre i en, for at bekræfte de oplevelser som omtales, eller man sammenligner med en mikroverden hvor kun 1 phev og 1 diesel eksister.

[pendec]

Den her mand har til gengæld forklaret sig bedre, og jeg giver ham gerne 100% ret,
og jo, han forklarer da også at en phev ikke er andet end tilsvarende en diesel
Altså deler manden ikke holdning med anden blogger på siden.

https://blog.bilbasen.dk/video-plug-in-praksis-326565/

[triumph]

https://www.inputmag.dk/tesla-abonnemen ... er-i-2021/

[Lintz]

https://www.inputmag.dk/tesla-abonnemen ... er-i-2021/

Det er vel ikke lovligt i Dk?

[triumph]

Tænk , den person har vist ikke tænkt ret længe over de formuleringer.

Der nævnes 200kg vægt som et nyt problem for bilen, så kan man undre sig over alle de andre biler, varevogne , luksusbilerne og andre, som allerede overskrider de vægtgrænser som der tales om.

Plug-in hybriderne er ikke brændstoføkonomiske
Ren uvidenhed? eller bare en spindokotor's ord som nogle æder råt? Tydeligt er man forsøger at fremhæve et problem som ikke er der.

Dyrere i drift
ingen hybridbiler kører lige så langt uden påfyldning af energi, som en søsterbil der udelukkende kører på diesel.
- Sikke en gang bullshit. Er manden syg eller bor i en verden hvor man ikke har PHEV biler, så han snakker om noget han ikke ved meget om?
Hvis jeg skal lyde lige så dum, så vil jeg gerne sammenligne med en Porsche Cayenne , som tager ca 8km/ltr, den slår jeg da fint med længder vi ikke behøver påpege, så lød det lige så dumt.
Der er klart stadig diesel som kan køre 30km/l(VW 3L) og andre som ikke giver mere end 8km , sådan er bilverden, vælg selv hvad du vil tale om.

Det er da sjovt som folk der ikke ejer en PHEV, kan have så meget kritik til overs, når de ikke vil køre i en, for at bekræfte de oplevelser som omtales, eller man sammenligner med en mikroverden hvor kun 1 phev og 1 diesel eksister.

Nu tog jeg bare lige den første og bedste sammenligning jeg kunne komme i tanke om;
Golf 8 TSI (benzin); 6,16 l/100 km
https://www.spritmonitor.de/de/uebersic ... owerunit=2

VS
Golf eTSI (Benzin hybrid, ikkeopladning) 5,99 l/100 km
https://www.spritmonitor.de/de/uebersic ... owerunit=2

VS
Golf GTE (opladningshybrid) 3,19 l/100 km
https://www.spritmonitor.de/de/uebersic ... owerunit=2

VS
Golf 8 diesel; 4,83 l/100 km
https://www.spritmonitor.de/de/uebersic ... owerunit=2

[triumph]

prøvede med Hyundai kona
Diesel: 5,63 l/100 km
https://www.spritmonitor.de/de/uebersic ... owerunit=2

Benzin; 7,37
https://www.spritmonitor.de/de/uebersic ... owerunit=2

Hybrid benzin; 5,16
https://www.spritmonitor.de/de/uebersic ... owerunit=2

Plug in hybrid benzin; 4,89
https://www.spritmonitor.de/de/uebersic ... owerunit=2

[triumph]

Det er vel ikke lovligt i Dk?

https://ing.dk/artikel/elon-musk-full-s ... aar-242049
Må man så "køre" fuld hjem, så har man jo hutigt sparet de 60.000 i taxa ?

[pendec]

Nu tog jeg bare lige den første og bedste sammenligning jeg kunne komme i tanke om;
Golf 8 TSI (benzin); 6,16 l/100 km
https://www.spritmonitor.de/de/uebersic ... owerunit=2

VS
Golf eTSI (Benzin hybrid, ikkeopladning) 5,99 l/100 km
https://www.spritmonitor.de/de/uebersic ... owerunit=2

VS
Golf GTE (opladningshybrid) 3,19 l/100 km
https://www.spritmonitor.de/de/uebersic ... owerunit=2

VS
Golf 8 diesel; 4,83 l/100 km
https://www.spritmonitor.de/de/uebersic ... owerunit=2

Personligt synes jeg spritmonitor er super upålidelig. Jeg kan finde mig selv på toppen med 1,0 / 100km
Så på siden skal man simpelthen dyrke tal på de modeller man finder, før man ved om det er fordi der tankes/oplades eller hvad sker, og hvad er betingelserne de prøver at beskrive for deres kørselsmønster.

Din sidste diesel variant rykker sig op på 5,66 i nyeste opslag Så igen, upålidelig data, ud fra ens forbrugsmønster, og især rapportering.

[pendec]

prøvede med Hyundai kona
Diesel: 5,63 l/100 km
https://www.spritmonitor.de/de/uebersic ... owerunit=2

Så skulle du da også tage Kona HEV med?

Ham her klarer 4,37l/100km https://www.spritmonitor.de/de/detailan ... 21662.html