Rundt omkring el-bilen

[pendec]

Det har vel ikke noget og gøre med, hvor hurtigt den er. Og 778 hk er vel væsentlig mere end 465 hk

Nu spinner de jo guld på begge sider, på biler som ikke er på markedet, og det er under konstant udvikling lige på el delen, så mon ikke 12 måneder gør meget ved begge.

[triumph]

Jammen model s med 778 hk har da været på markedet i flere år

[pendec]

Jammen model s med 778 hk har da været på markedet i flere år

Enig og andre fabrikanter med mere, så den del er ikke nyt. Måske har Ford kun tænkt 1400 hk, så er der jo lidt vej der.

edit: Måske mener Ford pris klassen? Den nye Model S i 2022, kommer jo op på 1.400.000 det er da også en pris, når GT nok ligger en del under dette, måske E 1400 kommer derop når den går væk fra en bane bil til hverdags bil. MEN! hvad skal man med de 1100/1400hk på danske veje?

[triumph]

Enig og andre fabrikanter med mere, så den del er ikke nyt. Måske har Ford kun tænkt 1400 hk, så er der jo lidt vej der.

edit: Måske mener Ford pris klassen? Den nye Model S i 2022, kommer jo op på 1.400.000 det er da også en pris, når GT nok ligger en del under dette, måske E 1400 kommer derop når den går væk fra en bane bil til hverdags bil. MEN! hvad skal man med de 1100/1400hk på danske veje?

En Bugatti har 1001 hk, og koster 15 millioner uden afgift. Set i det lys er det vel ikke dyrt at give 1,4 million for en Tesla inkl. afgift

[pendec]

En Bugatti har 1001 hk, og koster 15 millioner uden afgift. Set i det lys er det vel ikke dyrt at give 1,4 million for en Tesla inkl. afgift

Nu ville jeg aldrig sammenligne Tesla med Bugatti, så lige meget hvor meget hastighed Elon tror han får ud af bilen, så er Bugatti altid det bedre, og så går de ikke ind under normal bil De er oftest nævnt som hypercars, og prisen gør nok forskellen på kvaliteten der.
Og så er der altså langt op til en Bugatti Chiron carbon fibre , fra en Tesla plastik edition

Men igen, samle objekter og så en hverdagsbil , jeg ville nok se på Porsche Taycan Turbo S når vi er der oppe.

Btw, så kan jeg ikke se andet end Ford lever i deres egen verden, når der er så mange andre SUV BEV allerede nu, og flere på vej. Så præcis "i sin klasse" betyder, aner jeg ikke hvad der menes, Ford har jo ikke andre i sin klasse at sammenligne med, udover Mach E standard og GT.

[triumph]

Nu ville jeg aldrig sammenligne Tesla med Bugatti, så lige meget hvor meget hastighed Elon tror han får ud af bilen, så er Bugatti altid det bedre, og så går de ikke ind under normal bil De er oftest nævnt som hypercars, og prisen gør nok forskellen på kvaliteten der.
Og så er der altså langt op til en Bugatti Chiron carbon fibre , fra en Tesla plastik edition

Men igen, samle objekter og så en hverdagsbil , jeg ville nok se på Porsche Taycan Turbo S når vi er der oppe.

Btw, så kan jeg ikke se andet end Ford lever i deres egen verden, når der er så mange andre SUV BEV allerede nu, og flere på vej. Så præcis "i sin klasse" betyder, aner jeg ikke hvad der menes, Ford har jo ikke andre i sin klasse at sammenligne med, udover Mach E standard og GT.

Hvis du skal sammenligne med prisen, så når du kun til en Taycan 4 uden turbo. Men den har hverken ikke samme ydelse, eller indbygget playstation

Udklip.JPG

[pendec]

Hvis du skal sammenligne med prisen, så når du kun til en Taycan 4 uden turbo. Men den har hverken ikke samme ydelse, eller indbygget playstationUdklip.JPG

Det er forkert, Tesla S 2022 koster 1.400.000 Det er så en Taycan Turbo, S er bare fordi jeg selv kan vælge, som man kan med Tesla S 2022 og ekstras der

Uden turbo er den ikke god nok, og koster kun 980.000

Tesla DK 's pris for Plaid+ uden brændstof besparelsen.

353535.JPG

[triumph]

Nu sammenlignede vi jo med den Tesla S der kom for 6 år siden, med 780- 800 hk, og den koster "Kun" 850.000
Sakset fra porches hjemmeside

Udklip.JPG

Udklip1.JPG

[pendec]

Sakset fra porches hjemmeside
Udklip.JPG

Udklip1.JPG

Og Tesla vil have 1.600.000 for deres når man vælger den fulde pakke.
Så det er vist bare lidt op af bakke, når man ikke køber en skrabet bil.

Glem ikke at afgifter ikke er vedtaget, så forhandlere har skruet dem kunstigt op, så de ikke taber ved salg, og hellere vil stå i en refusions situation, hvis altså køber ved de skal have afgift tilbage

[pendec]

Nu sammenlignede vi jo med den Tesla S der kom for 6 år siden

Det gjorde du så, og bragte Bugatti med 1001hk på banen og prisen, jeg har hele tiden snakket nutid/fremtiden, og at hvis jeg skulle have en bil i den klasse som plaid+ kommer i, det er den ældre model så ikke.

Der har været flere fabrikanter som har krydset 800hk i flere år, el eller andet, at der så er flere idag som også kan klare 800hk+ idag, og fremtiden giver en ny tesla S lidt mere hk, gør jo intet godt for andre end Elon's pengepung, og prestige for nogen.