Pilleforbrug + F-1 fejl

[LarsB]

Bornholm kalder Thy - endnu en gang

Mit pilleforbrug er steget og lige nu ser jeg, at asken er gået fra at være fin og grå til at være meget grov og sort. Samtidig er forbruget steget fra ca. 2 sække i døgnet til at være 4 sække i døgnet!

Efter seneste justering af indstillingerne, hvor snegletid på lav blev hævet til 0,8, hjalp det på F-1 fejlen. Den kommer nu igen ret tit.

Hvad kan jeg gøre?

[thy]

Bornholm kalder Thy - endnu en gang

Mit pilleforbrug er steget og lige nu ser jeg, at asken er gået fra at være fin og grå til at være meget grov og sort. Samtidig er forbruget steget fra ca. 2 sække i døgnet til at være 4 sække i døgnet!

Efter seneste justering af indstillingerne, hvor snegletid på lav blev hævet til 0,8, hjalp det på F-1 fejlen. Den kommer nu igen ret tit.

Hvad kan jeg gøre?

som altid rens turbolator huller ugenligt

tjek der ikke er utætheder ved lågen så regulerer iltstyring ikke godt nok

driftformsknap må ikke lyse

Alarm+Menu
H 15***H12
L 40
B 30
R 0,0

Alarm+Driftsform
-30
H 1,2
L 0,8***0,6
P 05
7,0 H
7,0 L
AU

prøv lige om det ændrer noget

[LarsB]

Pakning ser jævn og OK ud, men jegs skifter den snarest for en sikkerheds skyld.
Indstillingerne er justeret og jeg vender tilbage med melding i morgen.

Selv med nyrensede huller, kedel og kammer bag røghuller, kom røgtemp op på 220 grader i løbet af kort tid. Der ser dog ud til at røgføler virker. Når jeg tager den ud falder den fint i temp.


Tak, Thy !

[thy]

Pakning ser jævn og OK ud, men jegs skifter den snarest for en sikkerheds skyld.
Indstillingerne er justeret og jeg vender tilbage med melding i morgen.

Selv med nyrensede huller, kedel og kammer bag røghuller, kom røgtemp op på 220 grader i løbet af kort tid. Der ser dog ud til at røgføler virker. Når jeg tager den ud falder den fint i temp.


Tak, Thy !

Du har selfølgelig turbolatorer i alle huller

[LarsB]

ja da og med rensede huller og lodne turbolatorer :-)

[LarsB]

Opdatering.
PostNord har nu forvildet sig forbi Bornholm og jeg har fået og monteret en ny lågepakning.
Sikken en forskel!
Røgtemperaturen er på høj last ikke kommet over 155 grader og efter kedlen kom op på normal driftstemperatur, har den kørt på lav last, med røgtemperatur på ca. 130-35 grader.
Mon ikke pilleforbruget daler nu :-)

Tak for hjælpen, Thy. Du har mindst en kølig til gode, når du kommer til den grønne ø :-)

[thy]

Opdatering.
PostNord har nu forvildet sig forbi Bornholm og jeg har fået og monteret en ny lågepakning.
Sikken en forskel!
Røgtemperaturen er på høj last ikke kommet over 155 grader og efter kedlen kom op på normal driftstemperatur, har den kørt på lav last, med røgtemperatur på ca. 130-35 grader.
Mon ikke pilleforbruget daler nu :-)

Tak for hjælpen, Thy. Du har mindst en kølig til gode, når du kommer til den grønne ø :-)

Alarm+Driftsform
-30
H 1,2
L 0,8***0,6 her kan du nok komme ned på 0,5
P 05
7,0 H
7,0 L