...kender godt det med gummi på kick-starteren, har selv en Bonnie 750, så der skal man også
lige træffe en meget klar beslutning, at NU træder man igennem og starter dyret, ... den kompression
skal man ikke spøge med, og resultatet er selvfølgilig at gummi på kick-starteren har det med at ryge af.
.. og yep, lyden af en gammel englænder i lave omdrejninger tager man ikke fejl af, har pea-shooters som
udstødning, og 2 x Amal 926 carbs på min Bonnie....og sagde nogen luftfiler ??.... næ, kun trådnet til at tage blade,
og ellers forhindre edderkopper og fugleunger at blive suget med ind
__________________________________________________________________
Med venlig hilsen, Brandsen
Baxi Multi Heat 2.5 med 600l tank, iltstyring, prom 1.08 ( Installeret Oktober 2005 )
Scotte BS Mini 10kw ( Installeret Juni 2013 )
Kjeld P skrev:Så var Matchless'en ude at køre for første gang i år...kun en tur rundt i byen...er der andre der har luftet den 2 hjulede.
Hej Kjeld.
Den bliver hentet den 25. marts. Så skal der lige skiftes olie, oliefilter, tændrør og kæden skal renses og smøres. Når kædesprayen er "størknet" dagen efter, skal den ud og køre nogen sving gennem Nonnemosen
Her er et billede af fars babe. Den er jo som bekendt fra Støvlelandet, hvor de også kan lave køretøjer med sjæl. Siden i så den sidst, har den fået STM slipperkobling, Ducati Performance racerkædekit, optimeret affjedring, en del carbonstumper samt en masse Rizomalir. Dækkene er Michelin Pilot Power. Den er rullet ind med fuld Termignoni, afkortede potter, racer-ECU, åbent KN luftfilter. Lyden er rå og brutal. Motoren har det ondeste moment, hvilket giver alvorlige "problemer" med af holde forhjulet nede.
Hvor sidder sjælen egentlig henne i en motorcykel
Venlig hilsen
Du har ikke tilladelse til at få vist vedhæftede filer i dette indlæg.
