Ingen lagdeling i akkumuleringstank

[John Skov Jensen]

Jeg har taget nogle billeder, men kan ikke lige se, hvordan jeg oploader billeder. Men tallene er som følgende:
Front fyr 80 grader
Indløb til fyr fra ladomat 80
Indløb i toppen af ladomaten som kommer fra fyret 105
Indløb i siden af ladomaten der kommer fra tanken 80

Top af tanken 80 grader
1/4 fra top 60 grader
1/2 fra top 60 grader
3/4 fra top 48 grader

og toppen stiger og stiger. Jeg stoppede og hev træet ud af fyret :-)

Der er ikhe nogen tvivl om at der ikke er noget flow af betydning, du må i gang med at fejlsøge på laddomaten.
Er der noget i din kedelkreds der kan stoppe cirkulationen? Snavssamler eller lign.
Nu ved jeg ikke hvilken laddomat du har, men prøv at låse klapkontra ventilen i lukket position

[Thor_kild]

download/file.php?mode=view&id=14894

Her er min laddomat, hvor jeg har læst mig frem til at jeg kan få luften ud ved at fjerne termostaten og lukke det øverste spjæld. Herefter skulle systemet lave fuld flow. Jeg lukkede af til huset og gjorde ovenstående, men det er stadig det samme.

[John Skov Jensen]

download/file.php?mode=view&id=14894

Her er min laddomat, hvor jeg har læst mig frem til at jeg kan få luften ud ved at fjerne termostaten og lukke det øverste spjæld. Herefter skulle systemet lave fuld flow. Jeg lukkede af til huset og gjorde ovenstående, men det er stadig det samme.

Ok, det er en laddomat 21 du har
Jeg syntes den måde du beskriver at udlufte på, lyder helt forkert.
Udlufte et komponent ved at skille det ad, og lukke ny luft ind derved, lyder helt tosset.
Den lille messingprop øverst til venstre, kan du erstatte med et rørstykke og en hane og så udlufte der mens der er tryk på systemet og på ladeventilen
Dine termometre viser en kedel temp på over 100 grader og en retur temp fra bunden af din akku på næsten 80 grader.

Jeg kan se det er en grundfos pumpe der er monteret på ladeventilen. Er du helt sikker på den kører som den skal?

[Thor_kild]

Ok, det er en laddomat 21 du har
Jeg syntes den måde du beskriver at udlufte på, lyder helt forkert.
Udlufte et komponent ved at skille det ad, og lukke ny luft ind derved, lyder helt tosset.
Den lille messingprop øverst til venstre, kan du erstatte med et rørstykke og en hane og så udlufte der mens der er tryk på systemet og på ladeventilen
Dine termometre viser en kedel temp på over 100 grader og en retur temp fra bunden af din akku på næsten 80 grader.

Jeg kan se det er en grundfos pumpe der er monteret på ladeventilen. Er du helt sikker på den kører som den skal?

Thorkild: Pumpen har jeg haft afmonteret og koblet den til strøm. Den kører med og uden modstand i alle trin. Desuden har jeg skruet den lille metalskrue af i midten og kunne mærke den kører rundt.
Det er korrekt at termometret viser 80 grader, men da dette billede blev lavet, var temperaturen på bunden af tanken på ca.42.

[John Skov Jensen]

Hvis du lukker for cirkulationen til huset og der ikke flyttes varme over i akku, ja så er der fejl på din kedelkreds der ene og alene drives af laddomaten.

Så under de forudsætninger er det der fejlen skal findes.

Hvor bor du, måske der skal en forbi og kikke på det

[Thor_kild]

Hvis du lukker for cirkulationen til huset og der ikke flyttes varme over i akku, ja så er der fejl på din kedelkreds der ene og alene drives af laddomaten.

Så under de forudsætninger er det der fejlen skal findes.

Hvor bor du, måske der skal en forbi og kikke på det

Flot gestus og det kan måske blive løsningen.
Måske et dumt spørgsmål. Hvordan kan man tjekke flowet i fyret? Og hvordan tjekker man flowet i laddomaten?
Har trykbeholderen betydning for flowet? Mange spørgsmål og du skal bare stoppe, når du tænker at det ikke hjælper

[John Skov Jensen]

Flowet er ikke umiddelbart noget du kan se eller høre.
Man kan have en form for flowindikator/flowmåler monteret.
Man kan også mærke på returen fra bund af akku bliver varm netop som at termostaten i laddomaten åbner.

Anlægstrykket har ikke nogen indvirkning på flowet

[Thor_kild]

Flowet er ikke umiddelbart noget du kan se eller høre.
Man kan have en form for flowindikator/flowmåler monteret.
Man kan også mærke på returen fra bund af akku bliver varm netop som at termostaten i laddomaten åbner.

Anlægstrykket har ikke nogen indvirkning på flowet

Jeg vil prøve at spule fyret igennem og det samme gælder laddomaten for at se om der evt. er rester i den. Men det bliver først i weekenden.

[Thor_kild]

Så har jeg fået fyret igang efter en spuling den ene vej og den anden vej. Der kom en masse skidt ud, som jeg tror der har været skyld i problemet. Herefter startede jeg op med lukket toptilgang min laddomat og ingen termostat isat. Så har den fuld gennemflow og alt luft kommer ud af systemet og i toppen af tanken. Herefter satte jeg termostaten i

Tak for hjælpen :-)

[John Skov Jensen]

Så har jeg fået fyret igang efter en spuling den ene vej og den anden vej. Der kom en masse skidt ud, som jeg tror der har været skyld i problemet. Herefter startede jeg op med lukket toptilgang min laddomat og ingen termostat isat. Så har den fuld gennemflow og alt luft kommer ud af systemet og i toppen af tanken. Herefter satte jeg termostaten i

Tak for hjælpen :-)

Tak for tilbagemeldingen
Godt du fik det til at virke

/John