Fy for pokker en rulle....Lintz skrev:
Her er den så... kranen.
http://www.liebherr.com/CC/en-GB/region ... 13334_1841
I brochuren skrives der om en Hook-hight (kroghøjde) på op til 1100 m.
Så mon ikke det siger lidt omkring bygningens højder - Som er hemmeligt.....
Såmænd ikke så vildt igen - Mange af Liebherrs "Crawler-cranes" kører med over 1000 m på rullen. Den største med 2100 mLandlyst skrev:
Fy for pokker en rulle....
Ja okay okay....Lintz skrev:
Såmænd ikke så vildt igen - Mange af Liebherrs "Crawler-cranes" kører med over 1000 m på rullen. Den største med 2100 m
Og jeg gætter på at den kun kommer til at køre singel-skåret, da den vist trækker 18,000 kg pr part.
Jeg tænkte lige hvis den lige skulle skæres en tre-fire-fem gange.... 
Hold da op, jeg er helt beæret over at skulle forklare alle kranuheld her i hele verden. Men dette ser bare ud til at være et uheld med en lastbilkran der har været for langt ude med byrden. Sansynligvis en der har nogle år på bagen, nye kraner kan man næsten ikke "snyde systemet"Knaldperlen skrev:Så er der vist en episode mere, som kræver forklaring. Denne gang på dansk grund
http://ekstrabladet.dk/112/kran-vaeltet ... us/5549596
Som du kan se [tag]Knaldperlen[/tag] så har min tekniske supervisor bidraget med sin viden - Hvad mere kan jeg tilføje ?Landlyst skrev:Hehe ja men det burde ikke kunne ske det der... For han har jo kommet inde fra med byrden så den burde have slået fra inden den vippede, med mindre han ikke har haft benene helt ude, men det kan jeg ikke se hvorfor han ikke skulle, der er jo plads nok og de er der jo endnu... Men kan jo være en teknisk fejl... Hvor lastbegrænseren er gået i udu... Men det finder AT ud af...
