En bedre teknisk begrundelse kan vel kun komme fra Teknologisk institutkovas skrev: Dernæst så dem der taler imod det her i tråden kommer sådan set ikke med nogen tekniske begrundelser.
Faktisk dejligt at få sådan en diskussion op. Jeg har også lært noget omkring emnet.kovas skrev:Hej Lintz.
Det ser ud som om jeg må tage det op til revision hvordan jeg får lappet dæk. Jeg mener der var en som her i tråden som nævnte ca 350kr for en "rigtig" lapning og til den pris vil man jo ikke gide få lappet et halvt nedslidt dæk. På den anden side så er det jo heller ikke god skik at køre med et nyt og et halvt nedslidt, så der er man ude i to nye dæk. Men så er de jo også nye.
Det kan jeg kun gi dig ret i.Lintz skrev:Faktisk dejligt at få sådan en diskussion op. Jeg har også lært noget omkring emnet.
For fremtiden hvis jeg skal have lappet et dæk vil jeg nok ikke sige til min lokale mekaniker: "Vil du lappe dette dæk".
Jeg vil nok hellere spørge: "HVORDAN vil du lappe dette dæk ?"
Uanset hvad, Lintz, så ender du nok med en lappeløsningLintz skrev:Faktisk dejligt at få sådan en diskussion op. Jeg har også lært noget omkring emnet.
For fremtiden hvis jeg skal have lappet et dæk vil jeg nok ikke sige til min lokale mekaniker: "Vil du lappe dette dæk".
Jeg vil nok hellere spørge: "HVORDAN vil du lappe dette dæk ?"
J-B skrev:Uanset hvad, Lintz, så ender du nok med en lappeløsning