skift af gearolie, hvad mener i?

[Bigfoot]

Ja jeg er kommet lidt i tvivl om fruens bil.

Hun har en skoda fabia 1.4 TDi (3 cylindret), den har nu kørt 360.000 uden at slå en prut i den gale retning.
Dog viser den nu lidt tegn på slid og træthed.

Jeg skal samtidig også igang med at lave stort service på den, og tænkte i den forbindelse, om man også bør skifte gearolien snart?

i min læretid, hed det sig jo, at gearolien ikke var en servicepunkt, før vi nåede 500.000 km på de MAN'er.

Men hvad mener i????? Gearkassen har nogle sjove lyde engang imellem, hvilket de jo desværre har. Men man må jo også sige, at med de km på ca 7 år, så har det olie jo fået det tæsk det skulle have.

[John Skov Jensen]

Ny gearolie og en flaske abcon additiv har jeg før oplevet at give nemmere gearskifte og mindre støj

[Landlyst]

Skift den da... Det er jo ikke en formue og så ved man den er iorden.... Og tror skisme det er længe siden man gik fra 500.000km service på en gearolie...

[Bigfoot]

Skift den da... Det er jo ikke en formue og så ved man den er iorden.... Og tror skisme det er længe siden man gik fra 500.000km service på en gearolie...

vi snakker lastbiler her..... jeg tror slet ikke de laver det længere. Eller også hænger de 500.000 ved.

[Bigfoot]

Ny gearolie og en flaske abcon additiv har jeg før oplevet at give nemmere gearskifte og mindre støj

er det så den abcon grå t du mener???????

kan se den er til manuelle gearkasser.

[Landlyst]

Ved godt hvad en MAN er....

[FK30]

Jeg skifter gearolie for hver 100.000 km på mine biler. Det har jeg det bedst med og det koster ikke ret meget. Du med fordel bruge Castrol Syntrans Transaxle eller TAF-X 75W/90 som det hed tidligere. Det er en god olie til VW gearkasser/skiftemekanisme. Den bruger 2 liter.

[Flemming DJ]

Ingen tvivl om, at Castrol TAF-X er en god olie (vidste ikke, der var skiftet navn). Især god i slidte kasser (med synkromeshproblemer).

Men, er der ingen problemer, er enhver syntetisk gearolie normalt fin. (Ja, jeg har endda brugt T. Hansens egen i 405eren med fint resultat).

Jeg ved godt, gearolien oftest ikke indgår i serviceintervallerne, men jeg skifter den nu også af og til alligevel. Har endda oplevet en anden, supersexet Castrol SAF-XO (også en problemløserolie) være brugt op efter 45.000 km, hvor kassen begyndte at børste tænder på vej i bakgear, når den var godt driftsvarm. Så fik den T. Hansens til en fjerdedel af prisen = problem løst. Og den holdt uden at kny meget længere, og så solgte jeg bilen, som da havde gået 400.000.

360.000 km på original gearolie? Skift den. Husk pakning.

[John Skov Jensen]

er det så den abcon grå t du mener???????

kan se den er til manuelle gearkasser.

Ja det er den
Blev brugt på konens daværende Peugoet 106
http://www.thansen.dk/product.asp?c=833 ... 2027216021

/John

[TaagMan]

Skift det... jeg har skiftet det på alle mine biler, nogle måneder efter køb. Det er kun på min Mazda 3'er der kom noget ud som jeg vil kalde for olie. Det der kom ud af min gamle Sunny var beskidt vand, og det samme med Carisma'en... klar forbedring i både lyd og følelse bagefter. Ikke den store forskel på Mazda'en... men, den havde også kun gået 130k. De andre havde gået hhv. 265k og 225k.