Ja, her har "lægebilen" også lige fået sprit nye vinterbanditter på. Iøvrigt på de fælge (dencent) der er vist aller først i indslaget med 225/60x18 hancook på.
Jeg monterede vinterdæk på vores vognpark allerede tilbage i starten af oktober.... hellere i god tid, end ægre sig i midten af en drive på sommerdæk....
"omdrejningstal, kølevandstemperatur, og turbotryk, er alt sammen totalt ligegyldige parametre, som man egentlig ikke skal gå så højt op i."
citat Bigfoot, herning pullingarena.
Oldgaard> Mener du mon sommerdæk på firmabilen? Hint: Helårsdæk er ligesom vinterdæk M+S mærket.
Vi kører med vinterdæk her midt i Vendsyssel - det er nødvendigt med de vintre, vi har for tiden.
Havde aldrig selv kørt med vinterdæk før, jeg fik fat i et par urgamle, meget brede af slagsen og fandt ud af, HVOR meget bedre selv de stod fast på sne. Siden dengang vil jeg ikke være foruden.
Flemming : det kan godt være de er mærket M+S men i min verden så er det stadig ikke et vinterdæk.
Sjovt nok så har vi ingen problemer med at stå fast eller køre i privaten som kører på rigtige vinterdæk mens jeg nærmest skøjter rundt med firmabilen, bare der ligger en smule sne/sjap.
Som Aaen sagde : ok, det er osse bare for at have sagerne. hvis nu at der skulle komme en landmand op i mig
Bor du på Midtsjælland og står en aften og mangler fotoføler eller eltænder til scotte/woody så giv mig en pm
Dengang 4 hjultrækkere begyndte at blive næsten hvermands eje troede mange at med brede dæk kunne det faktisk ikke gå galt,hvad mange så på uheldig vis erfarede ikke var tilfældet.
Det er jo sådan at jo større trædefladen er,jo mindre tryk pr. cm2,altså skal vinterdæk helst være så smalle som
det er tilladt til den bil man har.