fejl a3

[søren f]

hej har en baxi 2,5 den køre lidt så skriver den a3 der sidder ikke nogrt i snegl og jeg kan godt godt køre med den manuelt både frem og tilbage længe nogle som som kan sige hvade det kan være

[Ole S.]

Hej
Ifølge manual er det fejl på motorværn, har du tjekket om der kunne være noget galt der. Og har fyret alle tre faser som det skal, der kunne jo være gået en sikring i din eltavle.
Lige om lidt kommer der sikkert en Baxi-kyndig på banen. De kan måske ryste en bedre svar ud af ærmet.

[søren f]

køre med aut sikring så det er ikke det

[Brandsen]

Halløj,
Fejl A3 betyder grundlæggende at sneglemotoren bliver overbelastet, og det kan der være mange årsager til, så du bør prøve at gå systematisk frem :
1) Check at der ikke sidder noget og klemmer ved sneglen.
Kan godt læse du skriver det gør der ikke, men det kunne evt. være slagge rundt om sneglen.
Sneglekanalen på 2.5 er firkantet, og det er før set der danner sig en ring af slagge lige hvor sneglekanalen
munder ud i brændkammeret, sådan sneglekanalen ser ud som om den er rund. Slagge kan specielt sidde lige
under sneglen, så det kan være lidt svært at se. ( Du skriver ikke hvad du fyrer med. Noget specielt ? )
2) Check du har alle faser ind til Baxi'en
Kan godt se du har automat sikringer, men derfor kan en hel fase jo godt mangle
3) Check du har 3 x 400 V på selve sneglens gearmotor, her kan du nemlig også mangle en fase
4) Check røggas føleren, ved at se om den viser en 'ædruelig' røg temperatur i displayet
5) Prøv at se om relæet til termosikringen kan justeres til højere motoreffekt, og i så fald prøv at skrue lidt op
6) Slidt relæ til sneglemotor. ( Du skriver ikke hvor gammel din Baxi er )
7) Defekt powerprint
Punkterne på checklisten er jo ikke lige sandsynlige alle sammen, men til gengæld er de 5 første punkter jo gratis at kontrollere, inden man kaster sig ud i reparation og udskiftning af dyre dele

[Jan_Al]

5) Prøv at se om relæet til termosikringen kan justeres til højere motoreffekt, og i så fald prøv at skrue lidt op

Absolut NEJ! Det skal kun stå på motorens fuldlaststrøm og intet andet! Såfremt at man gør det under garantiperioden så bortfalder garantien og det ville jo ikke være så heldigt.

[Brandsen]

Halløj,

OK - kunne ikke se der fortsat er garanti på Baxi'en, spurgte faktisk om alderen på anlæget.
Ellers har både Claus B og Julehund løst A3 problemer ved at skrue lidt op for motorværnet, ud fra betragtning om, at motorværnet kan sættes 10% over motorens maximum, uden den tager skade.

[thyge]

Jeg har også haft problemet med fejl A3 - som ikke nødvendigvis betyder, at motoren er overbelastet, men blot at styrecomputeren mener, at motoren har været overbelastet. Styreprintet får besked via fjerde kontaktsæt i fremkørselskontaktoren og motorværnet samt et af de små relæer på powerprintet, og efterhånden som kedlen har fået nogle tusinde timer på klokken, bliver kontaktpunkterne snavsede/slidte. Ved gennemmåling af forbindelser og relæer fandtes, at det på min kedel skyldtes at fremkørselskontaktoren lavede dårlig forbindelse indimellem. KLONK'et ved sneglekørsel var efterhånden også blevet til et lidt tamt klik.

Jeg byttede om på frem- og returkørselskontaktorerne (husk at den lille plastictap til den gensidige spærring af kontaktorerne skal flyttes over på den anden side) og for en sikkerheds skyld blev begge de to små relæer på powerprintet til styring af kontaktorerne byttet ud med de to, som normalt bruges til alarm og pumpestyring - jeg bruger alligevel ingen af delene i mit opsæt. Alle seks små relæer på powerprintet er iøvrigt ens.

Kontaktoren giver nu igen det karakteristiske KLONK, og jeg skal nu blot have bestilt et par nye kontaktorer og en håndfuld af de små relæer til senere brug.