Bigfoot skrev: ↑19 sep 2020 16:59
når en B&S begynder på den slags, er det som oftest på grund af dårlige stempelringe. De har en dårlig vane med at gøre det.
har lige lavet samme omgang på en 16hk model 1 cylinderet.
Det tror jeg du har ret i
I dag pustede jeg den dysse i gummi slangen igennem med trykluft, kunne ikke finde andet galt.
Jeg slog græsplænen, uden røg. Men motoren lød som om den slog i meget højt græs (altså belastet) og lugtede af brændt olie
Det kunne meget vel være slidte stempel ringe
Hvad koster sådan en udskiftning ?
(Mit klippe ord er noget myggenet, så der er grænser for hvad jeg gider ofre)
